Precios de autos eléctricos bajan, pero Tesla usados suben
La empresa de Elon Musk se encuentra en el ojo del huracán en el mercado de autos usados. Desde que se eliminó el crédito fiscal federal en Estados Unidos, que incentivaba la compra de vehículos nuevos, muchos compradores están mirando hacia el mercado de segunda mano. Pero, realmente, ¿es una competencia significativa para Tesla?
La respuesta no es tan sencilla. La eliminación del beneficio de USD 7.500 para autos nuevos, que estuvo vigente hasta septiembre de 2025, ha llevado a que muchos compradores apunten a opciones ya patentadas. Sin embargo, Tesla aún cuenta con una ventaja competitiva que podría marcar la diferencia.
Autos eléctricos usados: comparación de precios frente a Tesla
Después de la eliminación del crédito fiscal, el precio promedio de los Tesla usados se incrementó en un 4,3%. En contraste, la mayoría de los autos eléctricos de otras marcas han visto caer sus precios. La única excepción es el Porsche Taycan, que también ha mostrado incrementos en su valor.
Los números son claros:
- Variación promedio Tesla usados: +4,3%
- Variación promedio eléctricos no Tesla: −3,6%
- Precio promedio Tesla Model 3 usado: USD 25.700
- Incentivo fiscal eliminado para unidades nuevas: USD 7.500
Estos datos reflejan una preferencia sostenida por la marca Tesla, aun en un contexto donde otros modelos enfrentan ajustes en sus precios.
El dominio de Tesla
La ventaja de Tesla en el mercado de autos usados en Estados Unidos no se basa solo en los precios. Algunos factores clave ayudan a explicar este fenómeno. En enero, la marca vendió más de 10.000 unidades más que Audi, su principal competidor, según cifras de Cox Automotive.
La decisión de discontinuar los modelos Model S y Model X, anunciada en el mismo mes, ha reducido la oferta disponible. Esto incrementa el atractivo de estos vehículos como artículos limitados, especialmente en el segmento premium. Mientras otras marcas lidian con exceso de stock y baja rotación, Tesla parece mantener su valor.
Vale la pena señalar que las ventas de autos eléctricos usados crecieron un 21% interanual en enero, mientras que la comercialización de autos nuevos cayó cerca del 30%. Esta mezcla de menor incentivo, precios elevados en 0 km y la lealtad de los compradores hacia la marca es lo que permite a Tesla seguir dominando en el mercado secundario.
Así que, aunque el mercado de autos usados se esté moviendo, la firma de Musk sigue manteniendo una posición fuerte. Quién sabe cómo evolucionará todo esto en el futuro.