México aprueba aranceles de hasta 50% a productos chinos
El Senado mexicano aprobó el miércoles un paquete de aranceles a las importaciones asiáticas, marcando un cambio significativo en la política comercial del país. Esta legislación establece impuestos que van del 5% al 50% sobre más de 1.400 productos que provienen de países asiáticos sin un acuerdo comercial con México, con China en el centro de la atención.
La implementación de los nuevos aranceles comenzará en enero de 2026 y afectará a varios sectores esenciales como textiles, metales y autopartes. Aunque la presidenta Claudia Sheinbaum ha negado cualquier coordinación con Estados Unidos, esta medida recuerda a la estrategia del expresidente Donald Trump en su disputa comercial con China. ¡Información importante como ésta sólo la podrás encontrar aquí en el portal de Anses Argentina!
El contexto no es menor: la aprobación de estos aranceles se produjo en medio de intensas negociaciones con la Casa Blanca, lo que ha hecho surgir la expectativa de que México podría conseguir un alivio en los aranceles estadounidenses sobre el acero y aluminio.
Según proyecciones de la Secretaría de Hacienda, se estima que las nuevas tarifas generarán ingresos adicionales de 2.800 millones de dólares el próximo año. Esto podría ser un alivio para el país, considerando el actual panorama económico.
Lobby y presión internacional
La iniciativa presentada por Sheinbaum a principios de septiembre enfrentó resistencias por parte de gobiernos asiáticos, de cámaras empresariales y de legisladores de la oposición, lo que retrasó su discusión en el Congreso.
Luego de conocerse la noticia, el Ministerio de Comercio chino reaccionó de manera contundente, advirtiendo que estará vigilando de cerca el régimen arancelario mexicano y calificando la medida de “injustificada y perjudicial”. En un tono conciliador, el comunicado oficial de Beijing expresó su esperanza de que México corrija rápidamente estas prácticas proteccionistas, ya que anticipa que las acciones “socavarán sustancialmente” los intereses comerciales.
El sector automotor, en la mira
Los vehículos provenientes de China enfrentarán el arancel más alto: un 50%. Este porcentaje es relevante, considerando que las automotrices chinas han pasado de tener una presencia marginal hace seis años a capturar ya 20% del mercado mexicano. La decisión cuenta con el respaldo de funcionarios mexicanos y asociaciones del sector, quienes buscan proteger la producción nacional de automóviles, un pilar clave de la manufactura en el país.
Además, esta estrategia se enmarca en una tendencia regional, donde Canadá ya adoptó medidas similares sobre importaciones chinas de vehículos eléctricos, acero y aluminio, alineándose con la política de Washington.
La estrategia de la presidenta Sheinbaum pretende también combatir el fenómeno del “transbordo”: la práctica en la que las exportaciones chinas se envían a través de terceros países para evadir tarifas. Esta preocupación es compartida por Estados Unidos en el marco del Tratado de Libre Comercio entre México, Estados Unidos y Canadá.