La venta de autos 0KM cayó un 25% en un año
La venta de autos 0KM tuvo un bajón importante en mayo. Según un informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de Argentina (ACARA), se patentaron 41.921 unidades durante el mes, lo que significa una caída del 25,6% comparado con las 56.319 del mismo mes del año anterior.
Este descenso también se notó al comparar mayo con abril, cuando se registraron 47.730 vehículos. En este caso, la baja fue del 12,2%. Así, en los primeros cinco meses del año, se acumularon 247.187 unidades, que significa un 9,7% menos que en el mismo periodo de 2025, cuando se habían patentado 273.819 vehículos.
La caída alcanzó a todos los principales segmentos
El informe de ACARA indicó que el descenso fue generalizado. En el segmento de autos, se patentaron 27.881 unidades en mayo, frente a las 37.658 del año pasado. Esto implica una caída del 26% en comparación anual y del 13% en comparación mensual.
En el sector de los comerciales livianos, se registraron 11.329 unidades, contra las 15.447 de mayo de 2025, marcando una contracción del 26,7% interanual. En comparación con abril, la baja fue del 9%.
Los comerciales pesados también cerraron el mes en negativo: se patentaron 1.771 unidades, un 14,5% menos que en el mismo mes del año pasado y un 13,1% por debajo del registro de abril.
En lo que va del año, se acumulan 166.695 autos en total, con una baja del 8,7%; los comerciales livianos suman 66.120 unidades, con una caída del 13,9%; y los comerciales pesados alcanzaron 9.142 unidades, un 4,5% menos que en los primeros cinco meses de 2025.
Toyota lideró entre las marcas, pero también cayó fuerte
En el rubro de vehículos livianos, Toyota se posicionó en el primer lugar con 5.760 unidades patentadas y una participación del 14,7%. Sin embargo, la marca sufrió una caída del 38,8% comparando con el año pasado y acumula una baja del 28,7% en lo que va de este año.
Volkswagen fue la segunda, con 4.954 unidades y un 12,6% de participación, aunque también tuvo un descenso interanual del 43,2%. En tercer lugar está Fiat, con 4.607 patentamientos, seguida por Ford con 4.030 y Chevrolet con 3.438.
Dentro del top cinco, fue Ford y Chevrolet las únicas que mostraron un crecimiento en el acumulado anual: la marca del óvalo creció 8,7%, mientras que Chevrolet avanzó 8,5% frente al mismo periodo de 2025.
Hilux fue el modelo más vendido de mayo
Si hablamos de modelos, la Toyota Hilux se mantuvo como la más vendida, con 2.309 unidades patentadas en mayo. Le siguieron la Ford Ranger, con 1.672 unidades; el Fiat Cronos, con 1.627; la Ford Territory, con 1.589; y el Peugeot 208, con 1.279.
A pesar de ser la más vendida, la Hilux cayó 18,1% interanual y acumula una baja del 16,2% en los primeros cinco meses del año. Por su parte, el Cronos tuvo un descenso más pronunciado, bajando 48,6% en comparación con mayo de 2025 y acumulando una caída del 35,4%.
Una de las excepciones fue la Ford Territory, que creció 54,9% interanual en mayo y acumuló un aumento del 59,5% en 2026.
Buenos Aires, CABA y Córdoba concentraron la mayor cantidad de operaciones
En cuanto a jurisdicciones, Buenos Aires lideró los patentamientos con 11.442 unidades, aunque registró una baja del 26,9% interanual. En segundo lugar se encuentra la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con 8.460 vehículos y una caída del 12,6% respecto a mayo del año pasado.
Córdoba se posicionó en el tercer puesto con 4.531 unidades, seguida de Santa Fe, con 3.921, y Mendoza con 1.782. Todas estas plazas principales cerraron mayo con bajas interanuales, alineándose con la contracción general del mercado.
Los eléctricos crecieron, aunque siguen siendo una porción menor del mercado
A pesar de la tendencia negativa, el segmento de vehículos 100% eléctricos mostró una gran expansión interanual, aunque desde una base aún pequeña. En mayo se patentaron 647 unidades, frente a solo 91 del mismo mes de 2025, representando un impresionante salto del 611%.
La marca principal en este segmento fue BYD, con 485 unidades y una participación del 75%. En cuanto a modelos, el BYD Dolphin Mini lideró con 396 patentamientos, seguido por el BYD Yuan Pro, con 89 unidades.