La clave militar que transforma los últimos 40 años
El último fin de semana, el cielo de Buenos Aires se tiñó de emoción con el sobrevuelo de seis F-16. Esta situación volvió a encender el debate sobre la modernización militar en nuestro país. En medio de las críticas sobre la compra de estos aviones, el exministro de Defensa, Luis Petri, defendió la operación, considerándola un hito para nuestras Fuerzas Armadas. “Ahora todos se han convertido en sommelier de aviones caza”, comentó, ironizando sobre las opiniones que emergieron tras el evento.
Petri destacó que la inversión en los F-16 es la más significativa en cuarenta años y afirmó que representa un avance tecnológico necesario. “Es un salto de al menos treinta años hacia la disuasión efectiva, no de juguete”, enfatizó, respondiendo a quienes cuestionan esta decisión.
Respuestas a la oposición
Las declaraciones de Petri se sumaron a un cruce con Pablo Quirno, canciller de la Nación, y el diplomático Héctor Rogelio Torres. Torres mencionó en redes que Dinamarca reemplaza los F-16 por F-35, mientras nosotros “sentimos emoción patriótica” por la compra. Quirno, a su vez, le respondió: “Debería actuar según su posición, no usarla para describirse”.
Petri, sin tapujos, criticó al kirchnerismo: “Las críticas me tienen sin cuidado. Ellos desmerecieron a las Fuerzas, las destrataban y desfinanciaron, y ¿qué compraron?”, expresó, desestimando así cualquier objeción que viniera de ese sector.
El exministro aseguró también que muchas objeciones carecen de fundamentos y recordó que gestiones anteriores consideraron comprar aviones chinos JF-17, pero no lo hicieron. “Ahora todos son expertos en aviones caza”, se burla, refiriéndose a las críticas en redes y en el ámbito político.
Inicio operativo y estrategia de los F-16
Las autoridades prevén que los F-16 comiencen a operar a pleno en enero de 2026, con la entrega total programada para 2028. Petri recordó que desde la baja de los Mirage en 2015, Argentina carecía de un avión supersónico, y teniendo en cuenta que somos el octavo país más extenso, esto era una necesidad.
Para él, la incorporación de los F-16 significa recuperar el control del espacio aéreo, algo que había sido descuidado por el Estado. Se mostró especialmente conmovido por la reacción del personal militar, mencionando que muchos oficiales y suboficiales, tanto en servicio como retirados, estaban emocionados hasta las lágrimas.
Incluso mencionó a veteranos de guerra como el piloto Ernesto Ureta, quien atacó el portaaviones HMS Invincible en 1982: “Él estuvo en esos momentos difíciles y ahora ve un futuro en el control de nuestro espacio aéreo”, recordó Petri.
Objetivos de la compra de equipamiento
Petri remarcó que la estrategia de defensa del Gobierno no solo incluye la compra de aviones, sino también otros equipos como los Strikers, destinados a reforzar la frontera norte. “El presidente ha dejado claro que no se trata solo de simbología. Se necesita equipar a nuestras Fuerzas”, sostuvo.
El diputado aseguró que la modernización del sistema militar no implica intenciones ofensivas. “No vamos a invadir nada. Los P-3 Orion están aquí para controlar nuestros recursos y los Strikers serán usados por el ejército en el norte”, aclaró.
La compra de los F-16
Petri defendió la elección del F-16, argumentando que su antigüedad no define su capacidad. “La vejez de un avión no se mide por años, sino por su modernización y las horas de vuelo restantes”, explicó. Además, hizo hincapié en la relevancia internacional de este modelo: “Se han fabricado más de cuatro mil quinientos F-16 en el mundo, mientras que los JF-17 cuentan con solo ciento cuarenta y cinco. Es un argumento sólido”.
El exministro dirigió sus críticas a gestiones anteriores, apuntando su mirada hacia el kirchnerismo: “Ellos deberían explicar por qué no compraron nada. Hubo un sesgo ideológico con las Fuerzas Armadas”, concluyó, defendiendo así la compra como un paso crucial hacia la recuperación de nuestras capacidades militares.