Con esta innovación, millones de conductores podrán seguir manejando tras un pinchazo sin detenerse ni cambiar la rueda en la ruta. La seguridad en marcha ya no depende solo de la suerte. En este contexto, BMW ha presentado un sistema revolucionario que redefine la seguridad en la carretera al eliminar la necesidad de una rueda de auxilio.
Este nuevo sistema permite a los conductores circular hasta 200 kilómetros con un neumático averiado sin necesidad de detenerse de inmediato. Es una solución ideal para trayectos largos, rutas poco transitadas y situaciones de riesgo donde cambiar una goma podría no ser seguro.
Cómo Funciona la Nueva Tecnología para Gomas Pinchadas
El sistema se basa en un kit de reparación integrado en el neumático. Este mecanismo inyecta un sellador a través de la válvula y, mediante un compresor automático, infla la goma mientras el producto recubre el interior y sella la fuga. Todo el proceso lleva apenas unos minutos, lo que permite al conductor continuar su viaje sin cambiar la rueda en el momento.
Es importante mencionar que se recomienda no superar los 80 km/h y acudir a una gomería dentro de los 200 kilómetros. Este avance supera a la tecnología runflat, que ofrecía cierta autonomía, pero con limitaciones severas de velocidad y distancia. La nueva versión amplía la seguridad y la comodidad sin depender de ruedas de repuesto.
El kit incluye tres imanes que fijan el sistema a los tornillos de la llanta. No requiere herramientas especiales ni conocimientos técnicos complejos: cualquier persona puede activarlo en la ruta en pocos pasos y continuar su viaje con tranquilidad. Millones ya no tendrán que lidiar con el riesgo de cambiar una rueda en plena ruta, lo que representa un avance significativo en la seguridad vial.
Esta innovación es un ejemplo claro de cómo la tecnología puede mejorar la experiencia de conducción y garantizar una mayor seguridad en las carreteras. Con la implementación de estos sistemas, el futuro de la seguridad vial se vislumbra más prometedor.
