Ford reconoce descenso en la era SUV y planea volver a clásicos
Después de años centrados casi exclusivamente en el segmento de los SUV en Europa, Ford ha decidido dar un giro en su estrategia. El CEO de la compañía, Jim Farley, mencionó que están trabajando en una nueva línea de vehículos eléctricos que no se limitarán a las típicas siluetas de SUV. Esta adaptación surge en un momento en que el crecimiento de los SUV parece haber alcanzado su madurez, lo que deja lugar para opciones más tradicionales dentro de su gama.
Este cambio de rumbo no es menor. Durante la era de los SUV, Ford se despidió de modelos emblemáticos como el Focus, Fiesta, Mondeo y Ka. Estos autos fueron verdaderos pilares de la marca por años en diferentes segmentos. La movida inicial apuntaba a optimizar recursos, concentrándose en vehículos con mayor rentabilidad alineados con las demandas del mercado.
En la presentación de resultados del cuarto trimestre de 2025, Farley enfatizó que la marca está desarrollando una plataforma eléctrica modular y accesible. Se prevé que esta nueva base permita optimizar el peso, la eficiencia y la aerodinámica sin depender de baterías excesivamente grandes. Esto se traduce en un abanico renovado de opciones y carrocerías, lo que podría traer de vuelta opciones clásicas con un toque moderno.
Un aspecto vital de este movimiento son las alianzas estratégicas. Un acuerdo reciente con Renault permitirá compartir componentes de nuevos modelos como el Renault 4 y Renault 5. Esto abre la puerta a reinterpretaciones contemporáneas de vehículos históricos de Ford. Además, la colaboración con Volkswagen seguirá dando frutos en términos de soluciones tecnológicas para diferentes proyectos.
Hasta se habla de que un futuro Fiesta eléctrico podría basarse en la plataforma del Renault 5, mientras que un nuevo Focus podría inspirarse en el Renault 4. Actualmente, la oferta de Ford en Europa incluye principalmente SUV y crossovers como el Puma, el Explorer, el Kuga, y el famoso Mustang Mach-E, además del clásico Mustang coupé. Christoph Herr, CEO de Ford Alemania, comentó que los concesionarios ya fueron informados sobre lanzamientos que comenzarán a llegar a partir de 2027.
De esta forma, Ford busca equilibrar su portafolio y adaptarse a un mercado que avanza hacia la electrificación, pero donde la diversidad de siluetas a la que está acostumbrada la gente retoma protagonismo.