El homenaje actual al legado del F40, último auto de su creador

En Maranello, la historia toma protagonismo una vez más. Ferrari, fiel a su estilo, está rescatando su legado más icónico. Después de traer de vuelta el nombre “Testarossa” para el sucesor del SF90 Stradale, ahora nos sorprende con el SC40, un modelo que se inspira en el legendario F40, el último auto que recibió el visto bueno de su creador, Enzo Ferrari.

Aunque el SC40 no es un sucesor directo del clásico de los años ’80, tiene muchos guiños a su estética. Se basa en el 296 GTB pero viene con una carrocería completamente renovada. Diseñada por el Centro Stile Ferrari, dirigido por Flavio Manzoni, este nuevo modelo cuenta con líneas más agresivas y angulosas, en contraste con las suaves curvas del F40.

El nuevo SC40 también trae detalles nostálgicos. Un grabado especial “SC40” en el alerón trasero, las tomas de aire laterales tipo NACA y las ópticas traseras bajo cubiertas de Lexan ahumado son solo algunos ejemplos que evocan al F40. Además, se lanza con una pintura blanca y llantas únicas, diseñadas especialmente para esta joya.

El interior no se queda atrás. Aquí, el ambiente es minimalista y deportivo. El uso de Kevlar se hace notar, presente en los asientos y el tablero, evocando la esencia ligera y radical de los modelos históricos.

Bajo el capó, el SC40 incorpora el motor V6 híbrido que ya conocemos del 296 GTB. La tapa del depósito de combustible lleva la inscripción “Charge”, que subraya su carácter electrificado. Aunque tiene dos cilindros menos que el F40, sigue combinando potencia con eficiencia, alineándose con el ADN actual de Ferrari.

Este modelo pertenece a los Proyectos Especiales de la marca, que permite a cada cliente personalizar su vehículo. El proceso puede durar hasta dos años y cada propietario participa de forma activa, desde el diseño hasta la validación final. Todo un lujo para los amantes de la personalización automovilística.

Ferrari no ha revelado el precio del SC40, pero se espera que supere al estándar del 296 GTB. Además, la marca tiene la vista puesta en el futuro, proyectando lanzar 20 nuevos modelos antes del 2030, entre los cuales estará su primer coche 100% eléctrico. ¿Y la potencia? Más de 1.000 caballos. ¡Una verdadera maravilla sobre ruedas!

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