El Gobierno nacional ha oficializado una serie de reformas al Código Aeronáutico mediante el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) 338/2025. Esta iniciativa busca modernizar, simplificar y desburocratizar un marco normativo que ha estado vigente durante más de 55 años. La reforma se enmarca dentro de la política de Cielos Abiertos impulsada por el presidente Javier Milei, cuyo objetivo es facilitar el ingreso de nuevas aerolíneas y operadores de rampa, promoviendo así una mayor competencia y conectividad en el sector.
El decreto ha sido elaborado por la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía junto con el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado. Uno de los principales objetivos de esta reforma es otorgar mayor libertad contractual, reducir trámites innecesarios y alinear la normativa argentina a los estándares internacionales del transporte aéreo.
Cambios clave en el Código Aeronáutico
Entre las modificaciones más relevantes introducidas por el DNU se encuentran:
- Cambios en la matriculación de aeronaves: Se permitirá la inscripción de aeronaves mediante contratos celebrados en el país o en el extranjero, con autonomía para las partes en la fijación de términos. La matrícula deberá registrarse en el Registro Nacional de Aeronaves.
- Eliminación de restricciones de nacionalidad en sociedades: Se deroga el requisito que exigía que dos tercios del directorio de las sociedades aéreas fueran de nacionalidad argentina, manteniendo solo la condición del domicilio legal en el país.
- Cambios en la gestión de aeródromos: Solo se exigirá la presencia de un jefe de aeródromo público cuando lo determine la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), eliminando duplicaciones en funciones.
- Simplificación de documentación societaria: Se eliminan instancias duplicadas en la presentación de libros de actas, ajustando el procedimiento a lo establecido por el Código Civil y Comercial.
- Uso de aeronaves extranjeras: La ANAC permitirá el uso de aeronaves con matrícula extranjera, eliminando la obligación de contar con tripulación y asistencia técnica argentina.
- Itinerarios y tarifas: Los itinerarios serán informados y coordinados directamente entre los operadores aeroportuarios y las aerolíneas, sin necesidad de aprobación del Ejecutivo Nacional.
- Desburocratización del trabajo aéreo: Se agilizan las autorizaciones para tareas aéreas no regulares, promoviendo la competencia sin afectar la seguridad operacional.
- Derogaciones clave: Se eliminan artículos que exigían contar con personal argentino en servicios aerocomerciales y el derecho de preferencia del Estado para adquirir activos de empresas cesantes.
Estas reformas representan un paso significativo hacia la modernización del sector aéreo en Argentina, buscando aumentar la competitividad y mejorar la conectividad aérea del país.
