Desde la publicación del decreto 599 el 10 de julio de 2024, que marca el inicio de la desregulación del mercado aerocomercial en Argentina, el sector aéreo ha comenzado a experimentar una transformación significativa. Este cambio ha permitido que las líneas aéreas extranjeras amplíen su oferta de vuelos hacia el país, beneficiando tanto a los viajeros locales como a los turistas internacionales.
La combinación de factores legales y macroeconómicos, como los acuerdos de cielos abiertos y las fluctuaciones en el tipo de cambio, ha convertido el turismo en un negocio atractivo para las aerolíneas. Según datos del INDEC, en febrero pasado, 504.200 argentinos viajaron al exterior, lo que representa un incremento del 55,1% en comparación con el año anterior. Sin embargo, la llegada de turistas extranjeros disminuyó en un 25,2% interanual.
Nuevas rutas y aumentos en frecuencias
El interés de las aerolíneas por aumentar sus operaciones en Argentina es palpable. La estadounidense American Airlines anunció que, entre diciembre de este año y enero de 2026, ofrecerá hasta cuatro vuelos diarios entre Miami y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Este esfuerzo forma parte de una estrategia más amplia para expandir sus operaciones en Sudamérica.
Por su parte, la aerolínea panameña Copa sumará tres nuevas frecuencias semanales a partir del 3 de junio, aumentando sus operaciones a un total de 38 vuelos semanales. Además, la colombiana Avianca introducirá vuelos directos entre Bogotá y Córdoba, con tres frecuencias semanales, a partir del 16 de junio.
Retorno de Latam Airlines y nuevas colaboraciones
En un contexto de expansión, Latam Airlines ha manifestado su intención de retomar la ruta entre Buenos Aires y Miami. Aunque esta operación no sería exactamente como antes, se planea que los vuelos salgan de Santiago de Chile con una escala en Ezeiza. Latam también busca integrar a Argentina en su acuerdo de joint venture con Delta Airlines, lo que podría mejorar la conectividad entre Argentina, Estados Unidos y Canadá.
Esta nueva asociación permitiría a los pasajeros acceder a una red de más de 300 destinos, ofreciendo así una experiencia de viaje más fluida y eficiente. El modelo de joint venture implica una colaboración más cercana entre las aerolíneas en una misma ruta, algo que antes no era posible en el contexto argentino debido a la regulación del mercado.
Acuerdos de cielos abiertos y su impacto
Argentina ha comenzado a establecer acuerdos de cielos abiertos con varios países, iniciando con Brasil el 13 de marzo de 2024. Estos acuerdos han facilitado la llegada de más aerolíneas y un aumento en la competencia, lo que podría traducirse en tarifas más bajas y más opciones para los pasajeros. A medida que se suman más convenios con países como Chile, Perú y México, la conectividad aérea seguirá mejorando.
La desregulación aerocomercial ha permitido a las líneas aéreas adaptarse a un mercado cambiante, generando nuevas oportunidades para los viajeros y para el crecimiento del turismo en Argentina. A medida que más aerolíneas continúan anunciando nuevas rutas y frecuencias, es evidente que el sector aéreo argentino está en una fase de expansión que promete mejorar la conectividad regional e internacional.
