Cuatro aerolíneas internacionales suspenden operaciones en Venezuela
Entre las aerolíneas que han cambiado su forma de operar, Copa Airlines anunció que extenderá la suspensión de sus vuelos desde y hacia Caracas hasta el 12 de diciembre. La compañía explicó que espera “las condiciones que garanticen la seguridad” para poder retomar los vuelos, luego de que sus tripulaciones reportaran “intermitencias en una de las señales de navegación de las aeronaves”. Aclararon, sin embargo, que este problema no comprometió la seguridad en sí.
Wingo también decidió interrumpir sus operaciones de manera preventiva, una decisión que fue seguida por su empresa controlante, Copa. Mientras tanto, Satena, la aerolínea estatal de Colombia, justificó su retirada al señalar que “las condiciones representan un riesgo para la operación” y que se requieren medidas preventivas hasta que se verifique la estabilidad y confiabilidad de los sistemas de navegación en la región.
En otro movimiento, Boliviana de Aviación canceló el vuelo previsto para este jueves entre el aeropuerto de Viru Viru y Venezuela. La aerolínea adoptó esta decisión por motivos de seguridad, ante reportes de inestabilidad en las señales de navegación provenientes de otras compañías que operan en esa ruta.
Contexto político y continuidad de los acuerdos
Mientras las suspensiones de vuelos aumentaban, Nicolás Maduro reiteró su compromiso con el acuerdo existente con Estados Unidos para recibir a ciudadanos venezolanos deportados. Este anuncio llega en un momento donde la conectividad aérea internacional se encuentra en un estado delicado.
Las recientes cancelaciones han reavivado el debate sobre las condiciones operativas en el país, revelando la fragilidad del sistema aerocomercial venezolano en medio de una tensión diplomática creciente.
Restricciones en vuelos hacia Europa
La aerolínea española Plus Ultra también decidió extender la cancelación de sus vuelos entre Madrid y Caracas hasta el 9 de diciembre. Esto se dio tras una recomendación de la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) para evitar el uso del espacio aéreo de Maiquetía. Además, la empresa mencionó que Maduro había ordenado suspender todas las actividades relacionadas con esa aerolínea en Venezuela como respuesta a estas medidas.
Por otro lado, la venezolana Laser también anunció que interrumpiría su ruta Caracas-Madrid hasta el 8 de diciembre por “causas de fuerza mayor”.
Esta situación se complica en un contexto donde Estados Unidos y Venezuela intercambian acusaciones por la presencia militar estadounidense en el Caribe. Trump justificó esta medida como parte de la lucha contra el narcotráfico, mientras que Maduro la vio como un intento de desestabilizar su gobierno.
El 21 de noviembre, la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE. UU. recomendó “extremar la precaución” al sobrevolar Venezuela y el sur del Caribe debido a una “situación potencialmente peligrosa”. A partir de este aviso, el Ministerio de Transporte venezolano y el INAC retiraron autorizaciones a varias aerolíneas, incluyendo Iberia, TAP, Avianca, Latam Colombia, Turkish Airlines, Gol, Air Europa y Plus Ultra.
Restricciones aéreas para Venezuela
Actualmente, el aeropuerto de Maiquetía está funcionando con un número muy limitado de vuelos. Según el último informe oficial, se registran solo 11 vuelos entre partidas y arribos hasta las 23:30 (03:30 GMT).
Entre estos vuelos se encuentran destinos como Curazao y Bogotá, mientras que Conviasa operó un par de vuelos hacia Cuba. Lamentablemente, un vuelo de Boliviana de Aviación hacia Bolivia fue cancelado pocas horas antes de su despegue.
Frente a esta realidad, el gobierno colombiano está trabajando en la ampliación de rutas disponibles entre ambos países, buscando soluciones para ofrecer más opciones a los pasajeros.
La Aerocivil expresó en redes sociales que está colaborando con la Cancillería y otras aerolíneas para mejorar la oferta de vuelos entre Colombia y Venezuela. Todo esto con el objetivo de facilitar una mayor conectividad y brindar alternativas a quienes necesiten viajar.