La autopista Dellepiane, una de las principales arterias de la Ciudad de Buenos Aires, enfrentará un cierre temporal en su salida a la avenida Larrazábal. Este cierre, que comenzará el próximo martes y se extenderá por aproximadamente un mes, es parte de un proyecto destinado a mejorar el sistema hidráulico de la Cuenca Cildáñez.
Este importante trabajo tiene como objetivo la instalación de caños de gran diámetro para optimizar el escurrimiento de agua pluvial, lo que contribuirá a reducir el riesgo de inundaciones en la zona. Se estima que estas mejoras beneficiarán a más de 3.700 vecinos que residen en áreas propensas a anegamientos.
Detalles del Cierre y Alternativas de Circulación
Durante el período de cierre, los conductores que deseen acceder a la avenida Larrazábal podrán optar por dos alternativas: la primera es utilizar la salida anterior en la calle Miralla, mientras que la segunda opción es continuar hasta la salida en la calle Pilar. Desde allí, podrán acceder a Larrazábal a través de las calles Rucci, Zelarrayán y la avenida Argentina, utilizando la rotonda como punto de conexión.
La intervención en la Cuenca Cildáñez implica la construcción de dos nuevos conductos pluviales que suman 2.700 metros de longitud, con diámetros que van de 1,5 a 2,6 metros. Además, se instalarán 247 sumideros que facilitarán la captación de agua de lluvia, mejorando así la infraestructura de drenaje de la zona.
Impacto de las Obras en la Comunidad
Las obras hidráulicas se desarrollan a lo largo de la colectora norte de la autopista Dellepiane, entre Lisandro de la Torre y Pola. El nuevo sistema de drenaje cruzará la autopista hacia el sur a la altura de la avenida Argentina y continuará con un único conducto de mayor diámetro bajo la calle frentista sur hasta Larraya, extendiéndose por Zelarrayán entre Larraya y Escalada.
El objetivo principal de este proyecto es mejorar la capacidad de escurrimiento pluvial en el área, lo que reducirá significativamente el riesgo de inundaciones durante eventos climáticos extremos. Esta intervención no solo representa un avance en infraestructura, sino también un compromiso con el bienestar de la comunidad local.
El Máster Plan de la Autopista Dellepiane
Además de las obras hidráulicas, el Máster Plan de la autopista Dellepiane busca transformar esta vía en la primera Autopista Parque. Este ambicioso proyecto, que abarca los barrios de Lugano y Parque Avellaneda, incluye la creación de un corredor exclusivo para el transporte público y la revitalización de los espacios verdes cercanos, creando un gran parque lineal de más de 4 kilómetros.
Los trabajos en curso están a cargo de la empresa Autopistas Urbanas (AUSA), y se están realizando diversas mejoras en las colectoras, como la construcción de calzadas nuevas y la instalación de defensas laterales. También se prevé la edificación de puentes que facilitarán el tráfico ferroviario y vial, aumentando la altura libre de paso en la autopista, que pasará de 4,50 metros a 5,10 metros.
Otras Intervenciones en la Autopista
Se están planificando más intervenciones para optimizar los ingresos y egresos de la autopista, mejorando la fluidez del tránsito y las condiciones de seguridad vial. Un carril exclusivo para transporte público se extenderá desde Piedrabuena hasta el Metrobus 25 de Mayo, con paradores centrales que facilitarán el acceso de los pasajeros.
Este carril estará separado del tráfico general por defensas de hormigón, garantizando una circulación segura y eficiente. Los nuevos paradores contarán con una extensión de 50 metros, permitiendo que tres colectivos operen simultáneamente, lo que mejorará la experiencia de viaje para los usuarios del transporte público.
La implementación de estas obras y mejoras en la autopista Dellepiane representa un compromiso significativo hacia la modernización y la eficiencia del sistema de transporte en la ciudad, buscando siempre el bienestar de sus habitantes.
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