La Ruta del Mercosur es fundamental para la conectividad vial de las provincias del Litoral argentino, además de ser un eje clave en el comercio terrestre con Brasil y Uruguay. Esta vía estratégica no solo facilita el transporte de bienes, sino que también refuerza la integración regional, permitiendo un flujo más eficiente de mercancías entre estos países.
En un paso significativo hacia la privatización de la infraestructura vial, el Gobierno ha abierto la convocatoria para la licitación pública nacional e internacional de la Ruta del Mercosur. Esta iniciativa se formalizó mediante la resolución 29/2025 del Ministerio de Economía, que invita a empresas tanto nacionales como internacionales a presentar sus propuestas antes del 5 de agosto de este año.
Detalles de la Licitación
Esta licitación forma parte de la Red Federal de Concesiones – Etapa 1, en el marco del plan de reorganización administrativa impulsado por la reciente Ley de Bases y el Decreto 28/2025. Este decreto establece un plazo máximo de 12 meses para la concesión de rutas nacionales. El proyecto se divide en dos grandes tramos: el Oriental y el Conexión.
Rutas Incluidas en la Ruta del Mercosur
El tramo Oriental comprende rutas vitales que cruzan Entre Ríos y Corrientes, enlazando tres pasos internacionales clave: el puente General Artigas (Colón-Paysandú), la represa Salto Grande (Concordia-Salto) y el puente Paso de los Libres (Corrientes-Uruguayana). Las rutas que forman parte de este proyecto son:
- RN 12: Zárate (Buenos Aires) – Gualeguay (Entre Ríos), 144 km.
- RN 14: Ceibas (Entre Ríos) – Paso de los Libres (Corrientes), 497 km.
- RN 135: Colón – puente Artigas, 12,9 km.
- RN A015: Concordia – represa Salto Grande, 14,6 km.
- RN 117: Paso de los Libres – puente internacional a Brasil, 12,8 km.
El tramo Conexión incluye la RN 174, que conecta Rosario (Santa Fe) con Victoria (Entre Ríos) a través del puente Rosario-Victoria, cubriendo 59 km, y es considerado esencial para la logística del centro del país.
Modelo de Concesión
El modelo de concesión será a través de obra pública por peaje, lo que permite a los concesionarios administrar, mantener y explotar las rutas, además de ofrecer servicios a los usuarios y desarrollar actividades complementarias que generen ingresos adicionales. La anterior concesión, que estaba a cargo de Caminos del Río Uruguay S.A., finalizó en abril pasado. Por ello, el Gobierno ha decidido avanzar con esta nueva licitación tras realizar audiencias públicas en Gualeguaychú y Victoria en febrero. Los informes necesarios ya han sido aprobados por la Dirección Nacional de Vialidad.
Los interesados pueden consultar los pliegos y condiciones en el portal CONTRAT.AR. Las ofertas serán evaluadas por una comisión compuesta por funcionarios del Ministerio de Economía y de Transporte.
Impacto en el Comercio Regional
La Ruta del Mercosur es crucial no solo para la conectividad de las provincias del Litoral, sino también para potenciar el comercio entre Argentina, Brasil y Uruguay. Este corredor jugará un papel fundamental en el fortalecimiento del bloque regional y en la competitividad del comercio exterior. Con esta licitación, el Gobierno busca incentivar las inversiones privadas en infraestructura y avanzar en la privatización de corredores viales, promoviendo la competencia internacional para lograr mejores condiciones contractuales y operativas.
Esta iniciativa representa una oportunidad significativa para el desarrollo y la modernización de las rutas que son esenciales para el comercio y la conectividad en la región. Mantente informado sobre este y otros temas relevantes que afectan nuestro país y la economía regional.
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