Automotriz que llegó en verano argentino planea fabricar baterías
La automotriz china Leapmotor, que se dio a conocer en el Summer Car Show de Stellantis en la Costa y que planea desembarcar en Argentina este año, está dando pasos firmes en su expansión internacional. El grupo Stellantis confirmó que su planta en Figueruelas, Zaragoza, será el epicentro de producción europeo de sus vehículos eléctricos, con el arranque de fabricación en serie previsto para octubre.
Este proyecto incluye varios modelos, comenzando con el Leapmotor B10, un SUV compacto diseñado para el mercado global. La idea es asentarse en el ecosistema industrial europeo, aprovechando la infraestructura local y evitando los costos altos de importación desde China, algo que puede beneficiar a la economía regional.
Un plan industrial que escala en etapas
Tras el lanzamiento del B10, el cronograma contempla la llegada de nuevos modelos en los próximos años. Por ejemplo, se espera que el Leapmotor B05, un hatchback, inicie su fase de pruebas a mediados de 2026, con producción masiva proyectada para 2027. Más adelante, la línea se ampliará con otros modelos como el Leapmotor B03X y el Leapmotor A05.
El sistema de producción se basa en un ensamblaje por kits, lo que optimiza tanto los tiempos como la logística, además de sortear barreras arancelarias dentro del continente europeo. Proveedores como Lieder Automotive, resultado de la colaboración entre Duoli Technology y Fagor Ederlan, también estarán involucrados en la creación de componentes clave en España, fortaleciendo así la cadena local.
Baterías propias para sostener el crecimiento
Un aspecto fundamental del proyecto es la producción de baterías. La compañía CATL ya está trabajando en una planta que abastecerá a estos vehículos, con pruebas iniciales programadas para abril y producción en serie a partir de julio de 2026. Este paso es crucial para asegurar volumen, reducir costos y respaldar el crecimiento de la marca.
La asociación entre Stellantis y Leapmotor busca consolidar su presencia en Europa al combinar tecnología china con una base industrial local. Además, esto permitirá a otras marcas del grupo, como Opel, aprovechar estas plataformas eléctricas.
Con este movimiento, Leapmotor tiene un objetivo ambicioso: alcanzar un millón de unidades vendidas a nivel global para fines de 2026, con Europa como una de las piedras angulares de su expansión.