Airbus detiene vuelos de 6.000 aviones por fallas de control
Miles de vuelos de la compañía Airbus tuvieron que ser suspendidos recientemente debido a un problema en el software de sus aviones. A raíz de esto, se generaron retrasos importantes en varios aeropuertos alrededor del mundo. La situación se desencadenó porque la radiación solar puede interferir con ciertos sistemas de control de los aviones. Se estima que unos 6.000 aviones A320, que representan casi la mitad de la flota global de Airbus, se vieron afectados, aunque muchos lograron reanudar sus operaciones en pocas horas después de la actualización necesaria.
Este inconveniente se relaciona con el sistema conocido como ELAC (Elevator and Aileron Computer), que es fundamental para la maniobrabilidad del avión. Este computador gestiona los elevadores y alerones, que son vitales para cambios de altitud y dirección.
Airbus suspendió sus vuelos por un problema en su software
El problema fue identificado tras investigar un incidente ocurrido en un vuelo entre EE. UU. y México, donde el avión perdió altitud de manera abrupta. El vuelo, operado por JetBlue Airways, tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en Florida y resultó en al menos 15 personas heridas.
Además del A320, los modelos A318, A319 y A321 también se vieron afectados. Para alrededor de 5.100 aviones, la solución se encontraba en una actualización de software que, en condiciones normales, debería tardar unas tres horas. Algunas aerolíneas, como Wizz Air, ya completaron el proceso durante la noche, pero otras todavía tienen 900 unidades pendientes de actualización antes de poder operar con pasajeros.
El tiempo de resolución de este inconveniente dependerá de la disponibilidad de computadoras de reemplazo. Se ha indicado que el fenómeno podría estar asociado a tormentas solares que pueden alterar el funcionamiento de ciertos sistemas electrónicos sensibles, en especial aquellos que dependen de señales digitales de alta precisión.
Las aerolíneas afectadas y cómo sigue la actividad
En el Reino Unido, aeropuertos como Gatwick y Heathrow experimentaron algunas cancelaciones. Se entiende que British Airways y Air India no se verán gravemente afectadas por este problema.
En Latinoamérica, la aerolínea colombiana Avianca ha reportado afectaciones significativas, dado que más del 70% de su flota necesita esta actualización. Como consecuencia, han decidido suspender la venta de pasajes hasta el 8 de diciembre.
Por el lado argentino, Aerolíneas Argentinas no opera actualmente aviones de la serie A320. Así que en nuestro país, la situación no tendrá un impacto directo ni en vuelos nacionales ni internacionales.