En un giro significativo, Aerolíneas Argentinas ha anunciado que no requerirá fondos del Estado por primera vez desde su reestatización en 2008. Esta decisión, comunicada al ministerio de Economía, marca un hito en la historia de la empresa, que ha dependido de las transferencias estatales para cubrir sus pérdidas operativas durante más de una década.
Desde 2008, la aerolínea había acumulado 8.000 millones de dólares en subsidios, lo que resalta la magnitud de su dependencia. Sin embargo, este nuevo enfoque refleja un cambio en la gestión y las finanzas de la compañía que podría transformar su futuro.
Mejoras Financieras y Operativas en Aerolíneas Argentinas
El cambio en la situación financiera de Aerolíneas Argentinas comenzó a notarse en 2024, cuando, bajo la dirección de Fabián Lombardo, la compañía reportó un superávit operativo de 20,2 millones de dólares. Además, se registró un resultado económico positivo de 156.324 millones de pesos, equivalente a más de 150 millones de dólares. Estos resultados están en proceso de auditoría por parte de KPMG, lo que promete mayor transparencia y credibilidad en la información financiera.
Una de las claves de este éxito ha sido la implementación de una política de reducción de costos. Esta estrategia incluyó la disminución del 15% de su plantilla, resultando en la salida de más de 1.600 empleados y la eliminación de 85 cargos jerárquicos. Actualmente, la aerolínea presenta el menor promedio de empleados por avión de su historia, optimizando así sus recursos.
Estrategias de Conectividad y Eficiencia
Además de la reducción de personal, Aerolíneas Argentinas ha tomado decisiones cruciales para mejorar su conectividad y eficiencia. Se han cancelado rutas deficitarias y se han establecido acuerdos estratégicos con compañías como Iberia y LATAM para fortalecer su red internacional. Estas alianzas permiten a la aerolínea ampliar su alcance y ofrecer servicios más competitivos.
Asimismo, la aerolínea ha cerrado 19 de sus 21 sucursales comerciales en el interior del país, conservando solo las de Buenos Aires, Córdoba y Mendoza. Esta decisión se basa en el cambio de hábitos de los consumidores, ya que actualmente solo el 1% de las ventas se realizan de forma presencial, lo que subraya la necesidad de adaptarse a las nuevas realidades del mercado.
Un Futuro Autosustentable
Con estos avances, Aerolíneas Argentinas está rompiendo con más de diez años de dependencia financiera del Estado, y está proyectando un modelo de gestión autosustentable. Este enfoque no solo busca la eficiencia operativa, sino que también abre la puerta a una futura privatización, que ya está contemplada entre los objetivos oficiales a mediano plazo.
En el contexto del programa de reformas del Gobierno, la recuperación de Aerolíneas Argentinas no solo representa una victoria para la compañía, sino también para la economía nacional, que se beneficia de empresas más sólidas y menos dependientes del apoyo estatal.
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