La Fórmula 1 ha implementado un cambio significativo para el Gran Premio de China, un ajuste que promete elevar los estándares de seguridad y rendimiento en la pista. Esta modificación, dictada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), obligará a los equipos a adaptarse rápidamente a nuevas especificaciones, afectando potencialmente el desempeño de los pilotos durante la competencia.
Este cambio representa un desafío adicional para los equipos, que ya enfrentan la presión de competir en uno de los circuitos más exigentes del calendario, el GP de Shangai. La adaptación a las nuevas normativas requerirá una planificación meticulosa y una ejecución precisa por parte de los ingenieros y mecánicos, lo que añade una capa de complejidad a su preparación.
Modificaciones Impuestas por la FIA
La FIA ha introducido ajustes en las especificaciones técnicas de los vehículos para el Gran Premio de China. Estas modificaciones incluyen cambios en la aerodinámica y en la configuración del chasis, con el objetivo de mejorar tanto la seguridad como la competitividad en la pista. Se han realizado modificaciones en los alerones delanteros y traseros para reducir la resistencia al aire y mejorar la estabilidad en las curvas. Además, se ha ajustado la suspensión para optimizar el agarre en diferentes condiciones de la pista.
En un comunicado oficial, la federación detalló que, entre el final de la temporada 2024 y el inicio de 2025, se ejerció la autoridad que le otorga el Artículo 3.15.1 del Reglamento Técnico para introducir pruebas de deflexión de carga más desafiantes para el alerón delantero, el alerón trasero superior y el alerón trasero de viga.
De acuerdo a estas nuevas regulaciones, la FIA ha solicitado a los equipos que utilicen cámaras durante las sesiones de entrenamientos libres para monitorear las deformaciones en pista que exhibieron los autos durante el Gran Premio de Australia. Tras analizar las imágenes, se concluyó que era necesario introducir una prueba más rigurosa a partir del próximo Gran Premio de China.
Especificaciones Técnicas y Requisitos
El Artículo 3.15.17, introducido en 2025, establece que si se aplican 75 kg de carga vertical en cualquiera de los extremos del plano principal del ala trasera, la distancia entre este plano y el flap no debe variar en más de 2 mm. Para el próximo Gran Premio, este límite se reducirá a 0,5 mm, aunque se permitirá una tolerancia de 0,25 mm.
Horarios del GP de China
El Gran Premio de China de la Fórmula 1 se llevará a cabo según el siguiente cronograma:
Viernes 21 de marzo
- Prácticas Libres 1: 00:30 – 01:30 horas
- Clasificación Sprint: 04:30 – 05:14 horas
Sábado 22 de marzo
- Carrera Sprint: 00:00 – 01:00 horas
- Clasificación: 04:00 – 05:00 horas
Domingo 23 de marzo
- Carrera: 04:00 horas
Este Gran Premio promete ser emocionante, no solo por los cambios técnicos, sino también por la competitividad que se espera entre los equipos. Con estas nuevas regulaciones, la FIA busca no solo mantener la emoción de la Fórmula 1, sino también asegurar que los estándares de seguridad estén en la vanguardia del deporte.
Para quienes siguen de cerca la Fórmula 1, este es el momento de estar atentos a los desarrollos y adaptaciones que los equipos realizarán. ¡Prepárate para disfrutar de una emocionante carrera en Shangai!
