Diecisiete oferentes se suman a licitación de 2.500 kilómetros
El ministro de Economía, Luis Caputo, trajo buenas noticias al anunciar avances en la licitación de rutas nacionales. Los trabajos se llevarán a cabo en Córdoba, Santa Fe, Buenos Aires, La Pampa y San Luis. Según Caputo, esto mejorará la conectividad y la seguridad en caminos clave para el turismo, la logística y el comercio.
Se realizaron aperturas de sobres para la licitación de los tramos de la Etapa II-B de la Red Federal de Concesiones, todo esto mediante una inversión 100% privada. En sus redes sociales, el ministro destacó que el proyecto abarca más de 2.500 kilómetros de rutas nacionales. La idea es optimizar la seguridad y conectividad en estos trayectos, que son esenciales para la economía nacional.
En total, un total de 17 oferentes se presentaron para participar en esta iniciativa. Los tramos incluidos son:
- Tramo Mediterráneo: 672 km sobre las RN 7 y 35.
- Tramo Puntano: 720 km sobre las RN 8, 36, 193 y A-005.
- Tramo Portuario Norte: 528 km sobre las RN 9, 33 y A-008.
- Tramo Portuario Sur: 636 km sobre las RN 9 y 188.
Además, Caputo mencionó: “Seguimos avanzando con un esquema sin subsidios, que reemplaza gasto público por inversión privada. Más eficiencia, más inversión y mejor infraestructura para todos nosotros”.
Vía libre para las concesiones
En febrero, el Ministerio de Economía lanzó oficialmente el llamado a licitación pública nacional e internacional para la concesión de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones. Esta decisión forma parte de un proceso de privatización de Corredores Viales SA y se formalizó mediante la resolución 174/2026, que se publicó en el Boletín Oficial poco después del anuncio de la fase II-B.
Este nuevo llamado incluye la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento y prestación de servicios al usuario en tramos de varias regiones, como Cuyo, Centro Norte, Noroeste, Chaco-Santa Fe, Litoral, Noreste y Mesopotámico.
A mediados de este mes, la Nación permitió a nueve provincias concesionar tramos de rutas nacionales dentro de sus territorios. Esto se hará a través de un sistema de obra pública por peaje, aunque sin ceder el control federal sobre los caminos. La medida se estableció mediante el Decreto 253/2026, publicado recientemente en el Boletín Oficial, que define un esquema de delegación “funcional, limitada, temporal y revocable”.
El decreto fue firmado por el presidente Javier Milei, el jefe de Gabinete Manuel Adorni y el ministro de Justicia Juan Bautista Mahiques. Las provincias que se benefician de esta normativa son Córdoba, San Luis, Mendoza, Corrientes, Santa Fe, San Juan, Santa Cruz, Río Negro y Neuquén.
Es importante destacar que este decreto no implica la transferencia de dominio público ni de la jurisdicción nacional; estas seguirán en manos del Estado. Las provincias podrán avanzar con la administración, mantenimiento, reparación o ampliación de los tramos viales. Para implementar este nuevo esquema, cada provincia deberá firmar convenios específicos con la Dirección Nacional de Vialidad, donde se definirán aspectos como tramos, plazos y mecanismos de control y auditoría.