SUTNA convoca paro de 24 horas para evitar cierre de FATE
La situación en la fábrica de FATE está tomando un rumbo complicado y los trabajadores no se están quedando de brazos cruzados. El lunes pasado, en una asamblea en la planta, se votó un plan de acción sindical y legal para exigir la reapertura de la fábrica y la reincorporación de todo el personal.
El plan de lucha del SUTNA suma la estrategia judicial
Los gremios están estratégicamente moviendo sus piezas. Han decidido presentar reclamos judiciales, solicitar que el Estado intervenga y organizar movilizaciones frente al Ministerio de Trabajo. En este marco, el sindicato anunció que irán a la Justicia para exigir el cumplimiento de un acuerdo firmado previamente, donde la empresa se comprometió a no despedir empleados hasta julio de 2026.
Según el sindicato, este acuerdo fue homologado y, gracias a él, FATE recibió beneficios impositivos del Estado. Afirman que lo pactado era que, a cambio de estos beneficios, la empresa garantizara la continuidad laboral. Así que, para los trabajadores, paralizar la actividad y avanzar al cierre de la planta es una clara violación de dicho compromiso.
“La empresa está obligada a reabrir la fábrica y reincorporar a todos los trabajadores”, dice el documento que salió de la asamblea. Además, el incumplimiento de este acuerdo podría considerarse una “estafa”, ya que FATE se benefició del Estado bajo la condición de mantener el empleo.
El SUTNA también hace hincapié en que FATE no se declaró en quiebra ni convocó a concurso de acreedores. Para ellos, esto refuerza la idea de que la decisión de cerrar la planta es puramente empresarial y no deriva de problemas financieros.
La alternativa del control estatal en FATE
Además de presentar demandas en los tribunales, el sindicato busca aumentar la presión política pidiendo que el Estado ejecute la figura de “ocupación temporánea”. Esto podría permitir que el Gobierno tome el control de la empresa en situaciones de emergencia para asegurar que la producción continúe.
Dada la importancia de FATE en el mercado, esta medida tiene sentido: son la única fábrica en Argentina que produce neumáticos radiales para camiones y ómnibus, algo fundamental para el transporte cargado. En el documento de la asamblea, el sindicato advierte que, si hay escasez de estos neumáticos, podría haber problemas graves de abastecimiento en situaciones críticas.
Otra opción que evalúan es que la empresa ponga la compañía en venta, pero manteniendo la producción. Según el sindicato, eso protegería los puestos de trabajo y evitaría que se deterioren los activos industriales. “Si la decisión es salir de la industria, deben vender la empresa, asegurando los empleos”, afirman en su documento, añadiendo que una planta en funcionamiento suele tener mayor valor de mercado.
El plan también incluye una campaña nacional para controlar los neumáticos importados, exigiendo que todos los productos sean certificados por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) antes de su venta. Esto, argumentan, está relacionado con la seguridad vial, ya que los neumáticos son cruciales para la seguridad de los vehículos. El SUTNA sostiene que este control técnico podría reducir riesgos para los usuarios.
Audiencia, paro y movilización
Este miércoles, los trabajadores se movilizarán frente a la Secretaría de Trabajo, donde se llevará a cabo una audiencia virtual a partir de las 11 de la mañana. Este será el segundo intento de negociación desde que comenzó el conflicto. La primera reunión, el 23 de febrero, no logró acercar posturas entre la empresa y el sindicato.
La intervención del Ministerio de Trabajo comenzó el 18 de febrero con una conciliación obligatoria de 15 días para intentar calmar las aguas. Mientras tanto, el gobierno de la provincia de Buenos Aires también decidió actuar y dictó su propia conciliación, dado que la planta de FATE está en su territorio.
En la audiencia provincial, la empresa evitó dar respuestas directas sobre qué condiciones se requerían para reabrir la planta, lo que tensó aún más la situación. Además, la compañía manifestó su rechazo a la presencia de funcionarios provinciales en la negociación, generando críticas.
Los trabajadores han buscado involucrar al gobernador Axel Kicillof para que intervenga y ayude a encontrar una solución viable para reabrir la fábrica. Durante las reuniones de conciliación, han pedido directamente al mandatario que ayude a garantizar la reactivación de la planta.
Las razones del paro en la industria de neumáticos
El paro convocado por el SUTNA para este miércoles se da en este contexto. Aunque no afecta a la planta cerrada de FATE, buscan extender el conflicto a todo el sector para forzar una solución que asegure la continuidad de la compañía. En su comunicado, acusaron a la empresa de “hostigar a los trabajadores” en términos salariales y de condiciones laborales desde hace un tiempo. También cargaron contra FATE por implementar un “lock out patronal” desde mediados de febrero.
“Ante los problemas en la industria del neumático, donde las patronales han atacado los fuentes de trabajo y las condiciones laborales, creemos que la Comisión Directiva debe salir a realizar un paro total de actividades”, dijeron desde el gremio. La medida se llevará a cabo desde el miércoles 4 de marzo a las 6 AM hasta el jueves 5 de marzo a las 6 AM, en todas las fábricas del país, excepto la de FATE.
Un ¿último? intento de conciliación
La audiencia de este miércoles es otro intento del gobierno por desactivar un conflicto que podría desbordar la industria automotriz. Sin embargo, las posturas siguen distantes. El sindicato quiere la reapertura inmediata de la planta, mientras que la empresa no ha presentado un plan concreto, alegando que no puede avanzar en las negociaciones hasta que los trabajadores dejen de ocupar la planta.
Los 15 días hábiles desde que comenzó la conciliación obligatoria se cumplen el 10 de este mes. No se descarta que se prorrogue si se considera que aún hay espacio para el diálogo. Pero hasta ahora, las posturas parecen irreconciliables.
La audiencia de mañana será clave para ver si el conflicto puede transformarse en una negociación profunda o si la disputa seguirá escalando.