La situación de la automotriz Nissan en Córdoba se complica ante las versiones de un posible levantamiento industrial. La industria automotriz local muestra un comportamiento dispar, con diferencias notables entre las distintas empresas. Durante un acto reciente, el jefe sindical de los mecánicos, Ricardo Pignanelli, destacó este contraste, señalando que algunas automotrices están bien, mientras que otras enfrentan serios problemas.
El caso de Nissan es emblemático. La automotriz japonesa, que fabrica el modelo Frontier en Córdoba, está considerando dejar de operar en el país y convertirse en una importadora, trayendo la nueva Frontier desde México. Esta decisión fue confirmada por la SMATA, que informó a los operarios que, a fin de este año, Nissan dejaría la producción en Santa Isabel.
Reducción de la Producción y Proyectos Suspendidos
Un dato que refuerza esta idea es que los proveedores han comunicado que Nissan ha suspendido el proyecto para la fabricación de la nueva Frontier en Argentina. Esto sugiere una salida industrial del mercado local. La empresa ha reducido a la mitad su programa de fabricación para 2025; de las 30.000 unidades producidas en 2024, se pasará a 20.000 este año. De este total, hay que descontar unos 2.000 vehículos que corresponden a la Renault Alaskan.
En 2024, Nissan vendió poco más de 6.750 Frontier en el mercado local, mientras que el resto se comercializó fuera del país. Las decisiones de recorte en la producción se deben a la caída de las exportaciones, un problema que afecta a todas las terminales y se agrava por la pérdida de competitividad en el mercado internacional.
Desafíos en la Industria Automotriz
La subida de costos internos y un real brasileño fortalecido han hecho que Nissan considere vender desde México la pickup a Brasil, lo que podría suponer la pérdida de la filial argentina. La industria automotriz mexicana produce a un costo mucho menor que el de cualquier automotriz argentina, lo que complica aún más la situación local.
Delegados del SMATA han recorrido la línea de producción para informar a los operarios sobre la situación. Se ha anunciado que el 31 de diciembre de este año se pondrá fin al contrato que vincula a Nissan y Renault, marcando el levantamiento de la producción de las pickups. Aunque la intención de la marca japonesa era terminar la producción antes, el sindicato logró postergar esta decisión.
El clima laboral es tenso en la planta, con personal suspendido y otros trabajando en tareas de mantenimiento. La situación actual resalta los desafíos que enfrenta la industria automotriz en un contexto económico complicado. ¿Cómo te afecta esta situación? Comparte tus opiniones y mantente informado sobre las últimas novedades en el sector automotriz.
