El Gobierno ha habilitado a las embarcaciones marítimas y fluviales, a través de la Resolución 252/2025 del Ministerio de Economía, para utilizar biocombustibles en estado puro o mezclados con combustibles fósiles. Esta medida busca reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector marítimo.
Además, se ha dispuesto la incorporación de la categoría Operador de Bunker en el Registro de Operadores de Biocombustibles y Mezcladores. El objetivo es establecer los requisitos que deben cumplir aquellos que suministran biocombustibles en estado puro o mezclados en distintos porcentajes con combustibles fósiles a embarcaciones fluviales y marítimas.
Detalles de la Habilitación de Biocombustibles
Según la Secretaría de Energía, en el contexto actual, es conveniente permitir el uso de biocombustibles en embarcaciones fluviales y marítimas, siempre que el motor de la embarcación sea compatible con estos combustibles. Esta medida se oficializó en el Boletín Oficial con la firma de María Carmen Tettamanti, titular de la secretaría mencionada.
La medida se enmarca en la Ley N° 27.640, que establece parámetros de producción, almacenamiento, distribución y comercialización de biocombustibles en el país hasta 2030. La creación de la nueva categoría tiene como objetivo reconocer formalmente esta actividad estratégica, además de anticipar nuevas dinámicas en la infraestructura portuaria y la logística marítima.
Requisitos para la Inscripción en el Registro
Los requisitos obligatorios para la inscripción y reinscripción de operadores incluyen:
- Constancia de inscripción como almacenador en el registro.
- Certificado de auditoría de seguridad de las instalaciones de almacenaje de biocombustibles.
- Habilitación ambiental emitida por el organismo competente.
- Currículum vitae del responsable técnico de la planta, demostrando su aptitud para el manejo de las instalaciones.
- Descripción detallada de la operatoria.
Si no se cuentan con instalaciones propias, se deberá presentar un contrato con una empresa inscripta en el registro correspondiente, así como los certificados necesarios de auditoría y habilitación.
Avances hacia la Descarbonización del Transporte Marítimo
El transporte marítimo es una fuente significativa de emisiones de gases de efecto invernadero a nivel global. Aunque el uso de biocombustibles ya estaba extendido en el sector automotor en Argentina, su adopción en embarcaciones era marginal. La normativa actual elimina la excepción para el uso de gasoil en este tipo de transporte, promoviendo una logística más sostenible.
Esta iniciativa no solo busca reducir el impacto ambiental del sector, sino que también abre nuevas posibilidades para optimizar el reabastecimiento y la planificación energética en la navegación. Se alinea con los objetivos de sostenibilidad promovidos por organismos internacionales como la Organización Marítima Internacional (OMI), que impulsa la reducción progresiva del uso de combustibles fósiles en la navegación comercial.
Con esta regulación, el Gobierno busca fomentar un transporte marítimo más limpio y eficiente, contribuyendo al cumplimiento de metas ambientales y a la mejora de la infraestructura logística del país.
